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单梁行车继电器安装方法

发表时间:2023-02-18      浏览次数:212


单梁行车继电器安装方法

单梁行车继电器是一种依据电量或非电量(电压、时刻、温度等)的变化,接通或断开操控电路,完成自动操控和维护电力拖动装置的电器。首要用来反映操控信号,因而继电器的触头较多而分断才能很小,一般不设灭弧罩。

 (一)继电器的结构作业原理

 单梁行车继电器由接受组织、中心组织和执行组织三大部分组成。接受组织反映和接受继电器的输入量,并传递给中心组织,中心组织将它的整定值进行比较,当达到额定值(过量或欠量),使执行组织触头动作,发生输出量,从而接通或断开被控电路。

(二)继电器的分类

起重机常用继电器有中心继电器、时刻继电器、热继电器及固体继电器等,总称继电触摸器。按其操控线圈电流分,有沟通和直流两类,其线圈有沟通电压:12Ⅴ24Ⅴ63Ⅴ110Ⅴ127Ⅴ220Ⅴ380Ⅴ等标准和直流电压:12Ⅴ24Ⅴ48Ⅴ110Ⅴ220Ⅴ等标准。

1)中心继电器

将一个输入信号变成一个或多个输出信号的继电器称为中心继电器。它的输入信号是其电磁线圈的通电或断电,而输出则是一个或多个触头的接通或断开,不同动作状况的触点分别将信号传递给几个元件或电路,因其基本结构及作业原理与触摸器彻底相同,故称为继电触摸器。

中心继电器的触头没有主辅之分,各对触头允许通过的电流大小应是相同的,其额定电流约为**

中心继电器的铁芯和衔铁选用E形硅钢片叠装而成,呈立式,线圈置于铁芯中柱,组成直动式电磁体系。触头用轿式双断点触点,上、下两层各有4对触头,基层触头只能是常开的,故触头体系可按8常开,6常开2常闭,或4常开4闭等组合。

中心继电器的用处首要有两个:一是当触摸器触头容量不够时,将中心继电器作执行元件,操控触摸线圈,这时中心继电器起扩大信号的效果。二是当其他继电器或触摸器触头容量不够时,可利用中心继电器来切换多条电路。

  起重机挑选中心继电器应依据被控电路的电压等级、所需触头数量、品种、容量等要求而定。