单梁行车继电器安装方法

单梁行车继电器是一种依据电量或非电量（电压、时刻、温度等）的变化，接通或断开操控电路，完成自动操控和维护电力拖动装置的电器。首要用来反映操控信号，因而继电器的触头较多而分断才能很小，一般不设灭弧罩。

 （一）继电器的结构作业原理

 单梁行车继电器由接受组织、中心组织和执行组织三大部分组成。接受组织反映和接受继电器的输入量，并传递给中心组织，中心组织将它的整定值进行比较，当达到额定值（过量或欠量），使执行组织触头动作，发生输出量，从而接通或断开被控电路。

（二）继电器的分类

起重机常用继电器有中心继电器、时刻继电器、热继电器及固体继电器等，总称继电触摸器。按其操控线圈电流分，有沟通和直流两类，其线圈有沟通电压：12Ⅴ、24Ⅴ、63Ⅴ、110Ⅴ、127Ⅴ、220Ⅴ和380Ⅴ等标准和直流电压：12Ⅴ、24Ⅴ、48Ⅴ、110Ⅴ和220Ⅴ等标准。

（1）中心继电器

①将一个输入信号变成一个或多个输出信号的继电器称为中心继电器。它的输入信号是其电磁线圈的通电或断电，而输出则是一个或多个触头的接通或断开，不同动作状况的触点分别将信号传递给几个元件或电路，因其基本结构及作业原理与触摸器彻底相同，故称为继电触摸器。

②中心继电器的触头没有主辅之分，各对触头允许通过的电流大小应是相同的，其额定电流约为**。

③中心继电器的铁芯和衔铁选用E形硅钢片叠装而成，呈立式，线圈置于铁芯中柱，组成直动式电磁体系。触头用轿式双断点触点，上、下两层各有4对触头，基层触头只能是常开的，故触头体系可按8常开，6常开2常闭，或4常开4闭等组合。

④中心继电器的用处首要有两个：一是当触摸器触头容量不够时，将中心继电器作执行元件，操控触摸线圈，这时中心继电器起扩大信号的效果。二是当其他继电器或触摸器触头容量不够时，可利用中心继电器来切换多条电路。

  起重机挑选中心继电器应依据被控电路的电压等级、所需触头数量、品种、容量等要求而定。